Mép Cấp Độ Kép Cho Vành Đúc Ba Phần

Mô tả:

Một trung tâm bánh xe đúc ba mảnh đề cập đến một trung tâm bánh xe đúc được tạo thành từ ba bộ phận: vành ngoài, thùng trong và nan hoa.

Chúng được cố định vào bánh xe bằng ốc vít. Những lợi thế của loại vành này là trọng lượng nhẹ, độ ổn định tốt và độ bền cao. So với bánh xe hai mảnh truyền thống, độ mạnh của bánh xe ba mảnh đã tăng hơn 30% và có thể chịu tải lớn hơn.

Tấm hợp kim nhôm 6061 T6 là vật liệu chính để làm bánh xe, đòi hỏi nhiều bước xử lý như cắt, quay, tôi, phay và dập để được chế tạo, khiến nó trở thành một quy trình rất phức tạp.

Trước hết, chúng ta cần cắt tấm hợp kim nhôm thành hình dạng mong muốn, sau đó sử dụng máy uốn để uốn nó thành hình dạng cố định. Để cải thiện tính toàn vẹn và độ ổn định của vành xe, cần đặt vành xe vào hộp nhiệt độ cao để làm cứng. Sau khi làm nguội, nó được đặt vào máy phay CNC để loại bỏ các phần dư thừa, khiến độ dày của vành xe đạt tiêu chuẩn thống nhất và cải thiện thêm sự ổn định. Tiếp theo, chúng ta cần sử dụng mũi khoan để khoan lỗ vít trên thép của vành xe.

Cuối cùng, chúng ta cần thực hiện xử lý bề mặt để tăng cường tính thẩm mỹ của bánh xe. Chúng ta có thể sử dụng các quy trình như đánh bóng, kéo sợi, mạ điện hoặc sơn để hoàn thành quá trình này.

Ứng dụng:

Cố định vành trong và vành ngoài cùng với nan hoa bằng ốc vít, áp dụng chất làm kín và tạo thành một vành đúc ba mảnh.

chi tiết nhanh:

Vành đúc, mép ngoài, mép bánh xe, mép bậc thang, lắp ngược, thùng trong

Thùng bánh xe, nửa vành đúc ba mảnh, nửa vành đúc hai mảnh

Vòng lip bánh xe đúc 3 mảnh

Dùng để sửa đổi trung tâm bánh xe hai mảnh/ba mảnh, thay đổi kiểu dáng trung tâm bánh xe, sửa đổi bánh xe cỡ lớn và phụ kiện sửa chữa

12” đến 32”

Thông số kỹ thuật:

Ưu thế cạnh tranh:

1. Kích thước vành bánh xe từ 12" đến 32", với phạm vi kích thước rộng và kiểu dáng vành bánh xe đầy đủ

2. Nhiều năm kinh nghiệm xuất khẩu thương mại quốc tế, cung cấp giải pháp toàn diện cho khách hàng

3. Bánh xe đúc nhiều mảnh có thể sản xuất bánh xe có hình dạng độc đáo và vẻ ngoài tinh xảo

4. Thiết kế ba mảnh của nó và các cấu hình khác cung cấp sự linh hoạt gần như vô hạn về đường kính, chiều rộng vành, và độ lệch bánh xe để thích ứng với các ứng dụng trên xe mà không thể đạt được bằng các phương pháp sản xuất khác.