tùy chỉnh 6061 T6 hợp kim nhôm được chải 20x7 bước vành bên trong cho bánh xe rèn 3 mảnh

Sự miêu tả:

Trục bánh xe rèn ba mảnh dùng để chỉ một trục bánh xe được rèn bao gồm ba thành phần: môi ngoài, thùng trong và nan hoa.

Chúng được cố định vào bánh xe bằng ốc vít. Ưu điểm của loại vành bánh xe này là trọng lượng nhẹ, độ ổn định tốt và độ bền cao. So với bánh xe hai mảnh truyền thống, độ bền của bánh xe ba mảnh đã tăng hơn 30% và có thể chịu được tải trọng lớn hơn.

Tấm hợp kim nhôm 6061 T6 là vật liệu chính để chế tạo bánh xe, đòi hỏi nhiều bước như cắt, quay, làm nguội, tiện và đục lỗ để được xử lý, khiến nó trở thành một quá trình rất phức tạp.

Đầu tiên chúng ta cần cắt tấm hợp kim nhôm thành hình dạng mong muốn, sau đó dùng máy quay để quay thành hình dạng cố định. Để nâng cao tính toàn vẹn và ổn định của vành bánh xe, cần đặt vành bánh xe vào hộp có nhiệt độ cao để nguội. Sau khi làm nguội, nó được đặt vào máy tiện CNC để loại bỏ những phần thừa, để độ dày của vành bánh xe đạt tiêu chuẩn thống nhất và nâng cao hơn nữa độ ổn định. Tiếp theo, chúng ta cần dùng mũi khoan để khoan lỗ bắt vít trên thép vành bánh xe.

Cuối cùng chúng ta cần thực hiện xử lý bề mặt để tăng tính thẩm mỹ cho bánh xe. Chúng ta có thể sử dụng các quy trình như đánh bóng, kéo dây, mạ điện hoặc sơn để hoàn thành quy trình này.

Ứng dụng

Cố định các bánh xe và nan hoa bên trong và bên ngoài cùng với nhau bằng vít, bôi keo và tạo thành trục bánh xe rèn ba mảnh

Nhanh Chi tiết:

Vành rèn, môi ngoài, môi bánh xe, môi bước, ngàm ngược, thùng trong,

Thùng bánh xe, 3 nửa vành rèn, 2 nửa vành rèn

Vành bánh xe rèn 3 mảnh

Được sử dụng để sửa đổi trục bánh xe rèn hai mảnh/ba mảnh, thay đổi kiểu trục bánh xe, sửa đổi bánh xe cỡ lớn và sửa chữa các phụ kiện

12 ”đến 32”

Thông số kỹ thuật:

Lợi thế cạnh tranh:

1. Kích thước vành bánh xe dao động từ 12" đến 32", với nhiều kích cỡ và kiểu dáng vành bánh xe hoàn chỉnh

2. Nhiều năm kinh nghiệm xuất khẩu ngoại thương, cung cấp giải pháp một cửa cho khách hàng

3. Bánh xe rèn nhiều mảnh có thể sản xuất bánh xe với hình dạng độc đáo và vẻ ngoài tinh tế

4. Thiết kế ba mảnh và các cấu hình khác của nó mang lại sự linh hoạt gần như không giới hạn về đường kính, chiều rộng vành và độ lệch bánh xe để thích ứng với các ứng dụng trên xe mà các phương pháp sản xuất khác không thể đạt được.