フランジ付き2ピース鍛造ホイール 日本
概要
概要
原産地: | 中国 |
ブランド名: | PWC |
モデル番号: | なし |
リム素材: | T6 6061 |
説明:
スリーピース鍛造ホイールハブ:ハイエンドの自動車用アクセサリーであり、スリーピースホイールハブのリム部分はアウターリップとインナーバレルの2つの部分で構成されています。つまり、スリーピースホイールハブはアウターリップ、インナーバレル、ホイール幅で構成されており、これらは特別なボルト/ナットで接続されています。アウターリップをアウターリップ、インナーバーをインナーバーと総称する場合があり、ホイールリムと総称されます。
各コンポーネントはカスタマイズできます。外リップにはステップエッジとストレートエッジがあり、各外リップのリムはストレートとフランジがあり、お客様の好みに合わせてお選びいただけます。インナーバーも同様です。通常、外側のリップは研磨され、内側のバレルはブラシをかけるか塗装されます。内外輪は6061アルミニウム合金を切削、スピニング、焼き入れ、研磨、磨き加工を経て作られています。
中央のスポークは10000トンの鍛造ブランクから作られ、CNCによって削り出されます。さまざまなホイールハブ形状に対する顧客のニーズに効果的に対応できます。
表面処理プロセスには、研磨、伸線、電気メッキ、塗装、陽極酸化処理が含まれます。
アプリケーション:
改造に使用され、ピックアップトラック、オフロード車、バスなど、さまざまな種類の車のホイールを改造するために使用できます。
スリーピース鍛造ホイールハブを選択する場合にも、いくつかの注意が必要です。まず、車のモデルとブランドに基づいて、適切なホイールハブのサイズとスタイルを選択します。最後に、ホイールハブの取り付けプロセスがスムーズかどうかは多くの要因によって決まりますが、その中で最も重要なのはブレーキキャリパーのデータです。ホイールハブのキャリパーデータに注意を払い、キャリパーの最大高さ、センター穴からの最小および最大距離を正確に測定することが重要です。これらのデータが取得できなければ、車両に合わせた完璧なホイールハブを作成することはできません。
つまり、スリーピース鍛造ホイールハブは、あなたの車をよりファッショナブルでパーソナライズできる高品質で高性能の自動車用アクセサリーです。
クイック詳細:
1、鍛造ホイール、スリーピース鍛造ホイール、カスタム鍛造ホイール、鍛造リム
2,車のホイールの改造に使用されます
3. カスタマイズされたサイズは 12 インチから 32 インチまであり、12 インチなどの小型ホイールは一般にオートバイの改造に使用されます。
仕様:
サイズ | 18 " | 19 " | 20 " | 21 " | 22 " | 24 " |
7.5 " | ✔ | - | - | - | - | - |
8.0 " | ✔ | - | - | - | - | - |
8.5 " | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
9.0 " | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
9.5 " | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
10.0 " | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
10.5 " | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
11.0 " | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
11.5 " | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
12.0 " | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
14.0 " | ✔ | - | - | - | - | - |
競争優位性:
スリーピース ホイール ハブの利点としては、軽量化、強度の向上、バネ下重量の軽減、快適性の向上などが挙げられます。より美しい外観とより強力なパーソナライゼーション。
従来の鋳鉄ホイールと比較して、3 ピース鍛造ホイールの製造プロセスは複雑ですが、その利点は明らかです。
軽量設計により車両の重量が大幅に軽減され、車両のハンドリング性能が向上するだけでなく、燃料消費量も節約されます。第二に、より高い強度と耐摩耗性によりホイールハブの寿命が長くなり、ホイールハブの交換頻度が大幅に減少します。スリーピース鍛造ホイールハブのデザインはよりユニークでファッショナブルで、あなたの車に個性的な魅力を加えることができます。
最小注文数量: | 4 |
パッケージの詳細: | フォームとカートン |
配達時間: | 30日 |
支払条件: | TT |
能力を供給する: | 月額2000 |