גלגל מוצק בבלוק אחד

תיאור:

המרכז של הגלגל במודל שלושת החלקים: זהו חפץ יוקרתי לאביזרי רכב, והחלק החיצוני של המרכז מורכב משני חלקים: שפה חיצונית ובריל פנימי. לכן, המרכז של הגלגל במודל שלושת החלקים כולל את השפה החיצונית, הבריל הפנימי ורוחב הגלגל, המחוברים באמצעות בולטים/סModelIndexים מיוחדים. את השפה החיצונית ניתן לקרוא גם כ＇שפת חוץ＇ ואת הבריל הפנימי כ＇בר פנימי＇, יחד הם מכונים כ＇שפת הגלגל＇.

כל רכיב ניתן לעיצוב אישית. השפה החיצונית מחזיקה קצוות מדרגה וקצוות ישרים, והשפת החיצונית של כל אחד מהגלגלים יכולה להיות או ישרה או עם חישוק, מה שמאפשר ללקוחות לבחור לפי העדפיהם. אותו דבר גם לגבי הבתים הפנימיים. השפה החיצונית בדרך כלל מבריקה, הבארל הפנימי מברשת או צבוע. הגלגלים הפנימיים והחיצוניים עשויים מאלומיניום סגסוגת 6061 באמצעות חיתוך, סחרור, בישול, מברכה וטיפוח.

הספוק המרכזי עשוי מבלוטי כביסה של 10000 טון ונחתכים על ידי CNC. הוא יכול להיענות בצורה יעילה לצרכים השונים של לקוחות עבור צורות מגוונות של מרכז גלגל.

תהליכים לטיפול בשטח כוללים מברכה, גרירת חוט, דלקת חשמלית, ציור ואנודיזציה.

ת Pebahot:

משתמשים לשינוי, ניתן להשתמש כדי לשנות סוגים שונים של גלגלים למכוניות, כולל משאיות קלות, רכב אופני, אוטובוסים וכו'.

הבחירה בהוב של גלגל מתוצרת של שלושה חלקים דורשת גם היא אזהרות מסוימות. ראשית, בחרו בגודל וסגנון של הוב מתאים למודל והמותג של המכונית שלך. לבסוף, אם תהליך ההתקנה של הוב הוא חלק או לא תלוי במספר גורמים, שבהם החשוב ביותר הוא נתוני הבלם קליפר. חשוב להקפיד על נתוני הקליפר של הוב, למדוד את הגובה המרבי של הקליפר, את המרחק המינימלי והמקסימלי מהחור המרכזי. אם אין אפשרות לקבל נתונים אלו, אי אפשר ליצור הוב מושלם התואם את הרכב.

בקיצור, הוב של גלגל מתוצרת של שלושה חלקים הוא חלון רכב איכותיי ובעל ביצועים גבוהים שיכולים לגרום למכונית שלך להיות יותר אופniיתית ומיוחדים.

פרטים מהירים:

1, גלגל מתוקן, גלגל תלת חלקים מתוקן, גלגל מתוקן לפי הזמנה, מסגרת מתוקנת

2, לשימוש בשינוי גלגלים של מכונית

גדלים מותאמים נעים בין 12 אינץ' ל-32 אינץ', וגלגלים קטנים יותר משמשים בדרך כלל לשיפוץ אופנוע, כמו למשל בגודל 12 אינץ'.

מפרט:

יתרון תחרותי:

היתרונות של גלגל מרוכב בשלושה חלקים כוללים משקל קל יותר, עוצמה גדולה יותר, מסה לא מתוחה פחות והנעה טובה יותר.pearance חיצונית יפה יותר ותאום אישי חזק יותר.

בשונה מגלגלי פח מסורתיים, תהליך הייצור של גלגלים מרוכבים בשלושה חלקים הוא מורכב יותר, אך היתרונות שלהם ברורים.

עיצוב קל מאוד מפחית את משקלו של הרכב בצורה ניכרת, מה שמשפר לא רק את ביצועי הנהיגה של הרכב אלא גם שומר על צריכת דלק. שנית, עוצמה גבוהה יותר וכישורי התנגדות למתכת ארוכים את חיי השטיפה של הגלגל, ומפחית בצורה ניכרת את תדירות החלפת הגלגל. עיצוב של גלגל מרוכב בשלושה חלקים הוא ייחודי ומודרני יותר, מה שיוכל להוסיף לפניך של הרכב שלך יותר.