Une jante en 3 parties se compose de trois parties principales : la lèvre extérieure de la jante, le corps du pot intérieur et le disque central. La lèvre extérieure de la jante est l'endroit où le pneu entre en contact. Ce composant essentiel garantit que votre pneu reste en place et contribue également à une qualité de conduite en douceur. Le corps intérieur de la jante est également connu comme la pièce qui relie la lèvre extérieure de la jante et le disque central. Ceci est crucial pour le support structurel et la stabilité de l'ensemble de la jante. Enfin et surtout, le disque central est toute partie de la jante qui contient des trous (ou parfois des boulons/écrous filetés) pour les écrous de roue et sert à fixer correctement votre roue sur une automobile. Ce faisant, vous pouvez encore plus styliser un design de roue avec la pièce.
Différentes conceptions du même alliage attirent différentes formes et tailles de lèvres vers son extérieur ROUES FORGÉES PWC Jante 3 pièces. Vous pouvez choisir entre un style de jante courbé, carré ou même angulaire. En plus de maintenir le pneu en place, cette unité protège également de l'usure qui pourrait s'y accrocher pendant la conduite.
La conception du corps de jante intérieure est non seulement différente, mais sa taille varie également. Cela dépend de la durabilité et du poids que vous souhaitez donner à votre roue. Cette section de la roue est particulièrement importante car elle doit maintenir tout le reste en harmonie et faire en sorte que le reste du talon fonctionne comme une unité.
Jante en 3 parties — Le disque central est la partie la plus personnalisée des 4 types. La capacité de personnalisation d'une papeterie peut être réalisée dans de nombreuses couleurs et motifs afin que vous puissiez la porter selon votre style ultérieur. Cette pièce PWC FORGED WHEELS est le composant entre une lèvre de jante extérieure et un corps de jante intérieure pour créer une roue d'apparence / de performance appropriée.
Pour changer une lèvre de jante extérieure qui a été endommagée, vous devrez d'abord retirer le pneu de votre roue. Ensuite, vous pouvez dévisser le biseau cassé et en installer un nouveau. Cela est fait pour que la nouvelle lèvre s'aligne et repose correctement sur le canon de jante intérieure. C'est l'alignement qui est nécessaire pour garder les roues forgées PWC jantes 30 pouces stable et équilibré pendant le fonctionnement.
Si le cylindre de la jante intérieure de la roue est cassé, les deux tiges doivent être retirées en entier en retirant d'abord le disque central et la lèvre extérieure. Dès que ces pièces sont retirées, vous pouvez déposer le cylindre endommagé et en installer un nouveau. Une fois de plus, l'alignement précis entre le disque central et la lèvre extérieure de la jante est nécessaire pour donner à votre roue la force et le soutien dont elle a besoin.
Par exemple, changer le bord extérieur de votre jante pour un style différent de sa catégorie peut vous donner un avantage sur les personnes ayant les mêmes roues. Opter pour un corps de jante intérieur plus épais augmentera également la résistance et la durabilité globales de vos roues, les rendant moins vulnérables aux dommages. Si vous décidez d'opter pour une jante personnalisée jantes alu classique 350, il donne à votre voiture ce charme unique et spécial.
Le centre rejoint la lèvre extérieure et le canon intérieur. Fournir plus de flexibilité de conception permet de modifier la forme, la taille et la couleur des trois composants. Il est largement utilisé dans les courses, les voitures de luxe et les applications spécifiques.
PWCFORGE a obtenu des certifications telles que ISO9001 TUV, ISO9001 et bien d'autres encore. PWCFORGED est propriétaire de plusieurs brevets et également d'une équipe de support après-vente complète.
PWCFORGED est une usine de fabrication d'une superficie totale de 2000 50.000 mètres carrés, avec une ligne de production capable de fabriquer des moyeux et des jantes de roues. Elle est capable de produire une capacité mensuelle moyenne de XNUMX XNUMX personnes. Elle fabrique des roues forgées et des jantes en trois pièces et les vend dans le monde entier aux États-Unis, au Japon, en Australie, au Royaume-Uni, en Pologne et plus encore.
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