حافة منفصلة: طريقة أكثر أمانًا وابتكارًا لتحسين سيارتك
المُقدّمة
الحافة المقسمة هي نوع من تصميم العجلات أصبح الآن أكثر شيوعًا بين عشاق السيارات، على غرار منتج PWC FORGED WHEELS مثل جنوط كروم. ولها مزايا عديدة مثل العجلة التقليدية، مما يجعلها خيارًا أفضل للعديد من السائقين. سوف نستكشف ماهية الحافة المقسمة وفوائدها وكيفية استخدامها ومتى يمكن تطبيقها.
تشير الحافة المنقسمة إلى شكل من أشكال العجلة التي تتكون من حافة خارجية لمحور مركزي ومسامير تربط كلا الجزأين، إلى جانب تلميع جنوط الألمنيوم مصنوعة من قبل شركة PWC عجلات مزورة. تتكون الحافة المقسمة من قطعتين على الأقل يمكن تجميعهما أو تفكيكهما بسرعة وسهولة على عكس العجلة التقليدية المكونة من قطعة واحدة.
1. التخصيص: ربما كانت إحدى أهم مزايا استخدام الحافة المقسمة هي القدرة على تخصيص العجلة وفقًا لمتطلباتك. يمكنك الاختيار من بين العديد من التصميمات والألوان والمواد لإضفاء مظهر حصري على سيارتك يبرز عن بقية السيارات.
2. سهولة الصيانة: يمكن تفكيك الحواف المقسمة لـ PWC FORGED WHEELS ببساطة، مما يسمح بصيانة خالية من المتاعب. يمكنك استبدال أو إصلاح أي جزء تالف بعد إزالة العجلة بأكملها من السيارة.
3. تحسين السلامة: تعتبر الحافات المقسمة أيضًا أكثر أمانًا من العجلات التقليدية المكونة من قطعة واحدة. تسمح البراغي التي تربط Split Rim بالمحور المركزي بتقليل احتمالية تعطل العجلة فجأة أو انفجارها بسبب الضغط الزائد. قد تبقى الحافة الخارجية للحافة المقسمة في الوجهة بدلاً من الطيران، مما يقلل من خطر وقوع حوادث في حالة الانفجار.
الحافات المقسمة هي عجلة مبتكرة تعطي طريقة مميزة لتحسين أداء السيارة وجمالياتها، على غرار منتج PWC FORGED WHEELS مثل حافة 3 قطعة. القدرة على تخصيص العجلة حسب رغبتك، إلى جانب سهولة تحسينات السلامة والصيانة، تجعلها خيارًا أفضل لمعظم السائقين. بالإضافة إلى ذلك، تستفيد الحافات المقسمة من حواف أرق تقع خارج نظيراتها التقليدية، مما يقلل من الدهون ويعزز أداء السيارة. أحدث هذا التصميم المبتكر ثورة في صناعة العجلات، ويمكننا أن نتوقع ظهور المزيد من تصميمات الإطارات المنقسمة في السوق في المستقبل.
لم يكن استخدام الحافات المقسمة أمرًا معقدًا، خاصة إذا كانت لديك تجارب سابقة في العمل مع العجلات، كما هو الحال جنوط سيارة مقاس 21 بوصة من عجلات مزورة PWC. فيما يلي دليل مختصر للبدء:
1. التخطيط: لديك جميع الأدوات الضرورية بما في ذلك الرافعة، ومفتاح الربط، والمقبس، ومفتاح عزم الدوران قبل البدء، والتأكد من ذلك.
2. إزالة الإطار: الخطوة الأولى هي إزالة الإطار من العجلة. إذا كان الإطار مثبتًا بالفعل على الحافة المقسمة، فقم بتفريغه من الهواء قبل المتابعة.
3. قم بتفكيك العجلة: باستخدام مفتاح ربط ومقبس، قم بفك وإزالة المسامير التي تربط الحافة المقسمة بالمحور المركزي. بمجرد إزالة جميع البراغي، يمكنك فصل الحافة التي كانت خارج المحور.
4. الاستبدال/الإصلاح: إذا كنت بحاجة إلى استبدال أو إصلاح أي أجزاء تالفة، فقم بذلك في هذه المرحلة. بمجرد الانتهاء من الإصلاحات، أعد تجميع العجلة عن طريق محاذاة الفتحات الموجودة على الحافة الخارجية للمسامير الموجودة على المحور الرئيسي.
5. ربط البراغي: بمجرد الحاجة إلى إعادة تجميع العجلة، استخدم مفتاح عزم الدوران لربط البراغي لأعلى نحو بيئة عزم الدوران الموصى بها.
PWCFORGED عبارة عن منشأة تصنيع تبلغ مساحتها الإجمالية 2000 متر مربع، مع خط إنتاج قادر على تصنيع محاور العجلات وجنوطها. إنها قادرة على إنتاج متوسط قدرة شهرية تبلغ 50.000. تقوم بتصنيع العجلات المطروقة والجنوط المكونة من ثلاث قطع وتبيعها في جميع أنحاء العالم عبر الولايات المتحدة واليابان وأستراليا والمملكة المتحدة وبولندا والمزيد.
نحن ندعوك للاستفادة من خدمة العجلات المزورة المخصصة في مصنعنا! تمتد خبرتنا المتخصصة في تخصيص العجلات المطروقة لأكثر من 8 سنوات. نحن نقدم خيارات فريدة لمحور العجلة. يمكن تصنيعها بأشكال فريدة تلبي متطلبات العملاء، ويمكن تخصيصها بألوان زاهية مما يجعل سيارتك فريدة من نوعها. نحن ملتزمون بإنتاج العجلات المتطورة التي لا تلبي متطلبات الفرد فحسب، ولكنها أيضًا قادرة على المنافسة في السوق وتتبع اتجاهات الصناعة. عندما تختارنا، سيكون لديك العجلة الأكثر تميزًا وجاذبية والتي تضخ حيوية جديدة في سيارتك.
لقد منحت شركة PWCFORGED شهادات مثل ISO9001 TUV، وISO9001، وما إلى ذلك. وتمتلك PWCFORGED العديد من براءات الاختراع بالإضافة إلى فرق كاملة لخدمات ما بعد البيع.
يربط المركز الشفة الخارجية بالبرميل الداخلي. ينضم المركز إلى الشفة الخارجية داخل البرميل. توفير قدر أكبر من الحرية في التصميمات مما يسمح بتغيير الشكل والحجم واللون للمكونات الثلاثة. يتم استخدام سيارات السباق والسيارات الفاخرة والتطبيقات المخصصة بشكل متكرر.