مخصص 6061 T6 سبائك الألومنيوم 17x4 مطلي بالكروم عكس جبل ل 3 قطعة عجلة مزورة

الوصف:

يشير محور العجلة المطروق المكون من ثلاث قطع إلى محور العجلة المطروق الذي يتكون من ثلاثة مكونات: الشفة الخارجية والبرميل الداخلي والقضبان.

يتم تثبيتها على العجلات بواسطة مسامير. مزايا هذا النوع من جنط العجلة هي الوزن الخفيف، الثبات الجيد، والمتانة القوية. بالمقارنة مع العجلات التقليدية المكونة من قطعتين، زادت قوة العجلات المكونة من ثلاث قطع بنسبة تزيد عن 30% ويمكنها تحمل الأحمال الأكبر.

لوحة سبائك الألومنيوم 6061 T6 هي المادة الرئيسية لصنع العجلات، والتي تتطلب خطوات متعددة مثل القص، والغزل، والتبريد، والتدوير، والتثقيب لتتم معالجتها، مما يجعلها عملية معقدة للغاية.

أولاً، نحتاج إلى قطع لوحة سبائك الألومنيوم إلى الشكل المطلوب، ومن ثم استخدام آلة الغزل لتدويرها إلى شكل ثابت. من أجل تحسين سلامة وثبات حافة العجلة، من الضروري وضع حافة العجلة في صندوق ذو درجة حرارة عالية للتبريد. بعد التبريد، يتم وضعها في آلة الخراطة CNC لإزالة الأجزاء الزائدة، بحيث يصل سمك حافة العجلة إلى معيار موحد ويحسن الاستقرار بشكل أكبر. بعد ذلك، نحتاج إلى استخدام لقمة الحفر لحفر ثقوب المسامير في فولاذ حافة العجلة.

وأخيرًا، نحتاج إلى إجراء معالجة للأسطح لتعزيز جماليات العجلات. يمكننا استخدام عمليات مثل التلميع أو سحب الأسلاك أو الطلاء الكهربائي أو الطلاء لإكمال هذه العملية.

التطبيقات:

قم بتثبيت العجلات الداخلية والخارجية والقضبان مع البراغي، ثم ضع مادة مانعة للتسرب، وشكل محور عجلة مطروقًا مكونًا من ثلاث قطع

سريع التفاصيل:

حافة مزورة، الشفة الخارجية، شفة العجلة، الشفة المتدرجة، التركيب العكسي، البرميل الداخلي،

أسطوانة العجلة، 3 قطع نصف حافة مزورة، 2 قطعة نصف حافة مزورة

شفة عجلة مزورة مكونة من 3 قطع

يستخدم لتعديل محور العجلة المكون من قطعتين/ثلاث قطع، وتغيير أنماط محور العجلة، وتعديل العجلات كبيرة الحجم، وإصلاح الملحقات

12 "إلى 32"

مواصفات:

ميزة تنافسية:

1. يتراوح حجم جنط العجلة من 12 بوصة إلى 32 بوصة، مع مجموعة واسعة من الأحجام وأنماط جنوط العجلة الكاملة

2. سنوات من الخبرة في صادرات التجارة الخارجية، وتوفير حلول شاملة للعملاء

3. يمكن للعجلات المطروقة متعددة القطع أن تصنع عجلات بأشكال فريدة ومظهر رائع

4. تصميمها المكون من ثلاث قطع والتكوينات الأخرى توفر مرونة غير محدودة تقريبًا في القطر، وعرض الحافة، وإزاحة العجلة للتكيف مع تطبيقات المركبات التي لا يمكن تحقيقها عن طريق طرق التصنيع الأخرى.