En 3-delskant består av tre huvudsakliga delar: den yttre kantskivan, den inre fatsträskan men centrumsskivan. Den yttre kantskivan är där däcket faktiskt träffar. Denna viktiga komponent ser till att ditt deck fästs korrekt och bidrar också till en mjuk åtkänsla. Den inre kantskivan kallas också för delen som förenar yttre kantskiva och centrumsskiva. Detta är avgörande för strukturell stöd och stabilitet för hela kanten. Sista men säkert inte minst, centrumsskivan är vilken del av kanten som innehåller hål (eller ibland trådade skruvar/nuts) för fästeningsboltrar och fungerar som sättet att korrekt fästa din hjul på en bil. Genom att göra detta kan du även styla ut en hjuldesign med denna del.
Skilda designer av samma legering lockar olika kantformer och -storlekar mot dess yttre PWC FORGED WHEELS 3-delsdäck . Du kan välja mellan böjda, kvadratiska eller till och med vinklade kantstilar. Utöver att fästa däcket skyddar även denna enhet mot slitage som annars skulle ha fastnat på det när du kör.
Designen av den inre randfatsträskan är inte bara annorlunda utan dess storlek varierar också. Beroende på hur hållbar och tyngd du vill ha dina hjul. Denna sektion av hjulet är särskilt viktig eftersom den måste hålla alltihop samman och se till att resten av hjulet fungerar som en enhet.
3-delsfelg — Mittenskivan är den mest anpassningsbara delen av alla 4 typer. En stålpenna kan tillverkas i många färger och designer så att du kan bära den enligt din ytterligare fashion. Denna PWC FORGED WHEELS-komponent är den mellan yttre felgedge och inre felgfass för att skapa en korrekt utseende/ fungerande felg.
För att byta ut en yttre felgedge som har blivit skadad, behöver du först ta av däcken från din hjul. Därefter kan du lossa den trasiga Beveller och installera en ny. Detta görs så att den nya kanten aligneras med och sitter korrekt för att vila på den inre felfassen. Det är just den alignment som krävs för att hålla PWC FORGED WHEELS 30 tum breda hjul stabil och balanserad under drift.
Om det inre fältskivan av hjulet är trasig, skall båda stavar dras ut som en helhet genom att ta bort centralskivan och den yttre kanten först. Så snart dessa delar är borta, kan du släppa den skadade fältskivan och montera en ny. Återigen, den exakta justeringen mellan centralskivan och den yttre rimplaten är nödvändig för att ge ditt hjul styrka och stöd det behöver.
Till exempel, att byta din yttre rimplat till en annorlunda stil utanför dess klass kan ge dig ett fördel över personer med samma hjul. Att välja en tjockare inre rimplata kommer också att öka den totala styrkan och hållfastheten på dina hjul, vilket gör dem mindre sårbara för skador. Om du bestämmer dig för att gå med en anpassad Legeringshjul classic 350 , ger det din bil den speciella unika charm.
Centrum kopplar samman den yttre läppen och den inre fatburen. Ger mer designsmekliget möjliggör ändringar i form, storlek och färg på alla tre komponenter. Den används omfattande i racing, luxusbilar och specifika tillämpningar.
PWCFORGE har fått certifieringar, såsom ISO9001 TUV, ISO9001 och många andra. PWCFORGED äger flera patent och har också ett komplett efterföljande supportteam.
PWCFORGED är en produktionsanläggning med totalt areal på 2000 kvadratmeter, med produktionsserier som kan tillverka hjulhubbar och fälgar. Den har en månadsproduktionskapacitet på genomsnitt 50.000. Det tillverkar smedda hjul och tre-delarsfälgar och säljer dem världen över, bland annat i USA, Japan, Australien, Storbritannien, Polen och fler.
Välj vår anpassade hjulservice från vår fabrik! Vi har mer än 8 års erfarenhet som professionella inom anpassning och kan erbjuda dig unika hjulaxelalternativ. De kan tillverkas med unika former som uppfyller kundens behov, och kan anpassas för att inkludera levande färger för att skapa ditt eget unika fordon. Vi är engagerade i utvecklingen av högkvalitativa, marknadscompetitiva hjul som uppfyller kundbehoven och också ligger i främsta ledet när det gäller branschtrender. Med vårt företag får du unika och uppmärksammasdragande hjul som injicerar ny vitalitet i ditt fordon.