Visos kategorijos
Atvirkštinis tvirtinimas

Pagrindinis /  Produktai  /  Kaltiniai ratlankiai  /  3 dalių ratlankis  /  Atvirkštinis tvirtinimas

Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams
Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams

Atbulinės eigos vidinė statinė skirta 3 dalių kaltiniams ratams

  • Įvadas

Įvadas
Vieta Kilmės šalis: Kinija
Gamintojas Vardas: PWC
Sertifikatai: ISO9001

Aprašymas:

Trijų dalių kaltinė rato stebulė reiškia kaltinę rato stebulę, sudarytą iš trijų komponentų: išorinės lūpos, vidinės cilindro ir stipinų.

Jie pritvirtinami prie ratų varžtais. Šio tipo ratlankių privalumai yra lengvas svoris, geras stabilumas ir didelis patvarumas. Palyginti su tradiciniais dviejų dalių ratais, trijų dalių ratų stiprumas padidėjo daugiau nei 30% ir gali atlaikyti didesnes apkrovas.

6061 T6 aliuminio lydinio plokštė yra pagrindinė medžiaga gaminant ratus, kuriuos reikia apdoroti keliais etapais, pvz., kirpimo, verpimo, grūdinimo, tekinimo ir perforavimo, todėl tai yra labai sudėtingas procesas.

Pirmiausia turime išpjauti aliuminio lydinio plokštę į norimą formą, o tada naudoti verpimo mašiną, kad susuktume ją į fiksuotą formą. Siekiant pagerinti ratlankio vientisumą ir stabilumą, ratlankį reikia įdėti į aukštos temperatūros dėžę gesinimui. Po aušinimo jis dedamas į CNC tekinimo stakles, kad pašalintų perteklines dalis, kad rato ratlankio storis pasiektų vieningą standartą ir dar labiau pagerintų stabilumą. Toliau turime naudoti grąžtą, kad išgręžtume varžtų skyles rato ratlankio pliene.

Galiausiai, norėdami pagerinti ratų estetiką, turime atlikti paviršiaus apdorojimą. Norėdami užbaigti šį procesą, galime naudoti tokius procesus kaip poliravimas, vielos tempimas, galvanizavimas ar dažymas.

Programos:

Pritvirtinkite vidinius ir išorinius ratus bei stipinus kartu varžtais, užtepkite sandarikliu ir suformuokite trijų dalių kaltinę rato stebulę

Greita detalė:

Kaltiniai ratlankiai, išorinė lūpa, rato lūpa, laiptelio lūpa, atbulinis tvirtinimas, vidinė cilindras,

Rato cilindras, 3 vnt kaltinės ratlankio pusės, 2 vnt kaltinės ratlankio pusės

3 dalių kaltinė rato lūpa

Naudojamas dviejų / trijų dalių kaltinių ratų stebulės modifikavimui, ratų stebulės stilių keitimui, didelių ratų modifikavimui ir priedams taisyti

Nuo 12 iki 32 ”

Techniniai duomenys:

未 标题-5

Konkurencingas pranašumas:

1. Rato ratlankio dydis svyruoja nuo 12 "iki 32" su daugybe dydžių ir visų ratlankių stilių

2. Ilgametė užsienio prekybos eksporto patirtis, teikiant vieno langelio sprendimus klientams

3. Iš kelių dalių kaltiniai ratai gali pagaminti unikalių formų ir išskirtinės išvaizdos ratus

4. Jo trijų dalių dizainas ir kitos konfigūracijos suteikia beveik neribotą lankstumą pagal skersmenį, ratlankio plotį ir ratų poslinkį, kad būtų galima pritaikyti transporto priemonėms, kurių negalima pasiekti kitais gamybos metodais.

Mažiausias užsakymo kiekis: 1
Pakavimo informacija: Putplastis ir kartonas
Pristatymo laikas: Sandėlyje 15 d., nėra sandėlyje 30 d
Apmokėjimo sąlygos: TT
Pateikti Gebėjimas: 5000/mėn

SUSIJUSIS PRODUKTAS

Turite klausimų apie dviejų dalių ratlankių, trijų dalių ratlankių ir kaltinių ratų pritaikymą?

Mūsų profesionali pardavimų komanda laukia jūsų konsultacijos.

Get Citata
×

Susisiekti