Juhtmega kodararattad

Kirjeldus:

Pinnatöötlusprotsessid hõlmavad poleerimist, traadi tõmbamist, galvaniseerimist, värvimist ja anodeerimist.

Arenduses: " - ".
Müügil: " ✔".

Rakendused:

Kasutatuna modifitseerimiseks, saab seda kasutada erinevat tüüpi autorataste, sh pikapite, maastikusõidukite, busside jne muutmiseks.

Kolmeosalise sepistatud rattarummu valimine nõuab ka ettevaatusabinõusid. Esiteks valige oma auto mudelist ja kaubamärgist lähtuvalt sobiv rattarummu suurus ja stiil. Lõpuks, see, kas rattarummu paigaldusprotsess on sujuv või mitte, sõltub paljudest teguritest, mille hulgas on kõige olulisemad pidurisadula andmed. Oluline on pöörata tähelepanu rattarummu pidurisadula andmetele, mõõta täpselt pidurisadula maksimaalne kõrgus, minimaalne ja maksimaalne kaugus keskavast. Kui neid andmeid ei ole võimalik saada, on võimatu luua täiuslikku rattarummu, mis sobiks sõidukiga.

Lühidalt öeldes on kolmeosaline sepistatud rattarumm kvaliteetne ja suure jõudlusega autovarustus, mis muudab teie auto moekamaks ja isikupärasemaks.

Kiire täpsus:

1. sepistatud ratas, kolmeosaline sepistatud ratas, kohandatud sepistatud ratas, sepistatud velg

2. Kasutatakse auto rattarummu muutmiseks

3. Kohandatud suurused on vahemikus 12 tolli kuni 32 tolli ja mootorratta muutmiseks kasutatakse tavaliselt väikese suurusega rattaid, näiteks 12 tolli

Konkurentsivõimeline eelis:

Kolmeosalise rattarummu eeliste hulka kuuluvad kergem kaal, suurem tugevus, väiksem vedrustuseta mass ja parem mugavus. Ilusam välimus ja tugevam isikupärastamine.

Võrreldes traditsiooniliste malmratastega on kolmeosaliste sepistatud rataste tootmisprotsess keerulisem, kuid selle eelised on ilmsed.

Selle kerge disain vähendab oluliselt auto kaalu, mis mitte ainult ei paranda sõiduki juhitavust, vaid säästab ka kütusekulu. Teiseks pikendab suurem tugevus ja kulumiskindlus rattarummu eluiga, vähendades oluliselt rattarummu vahetamise sagedust. Kolmeosalise sepistatud rattarummu disain on ainulaadsem ja moodsam, mis võib teie autole rohkem isikupära lisada.