2 osa löödud spetsiaalsed riidet

Kirjeldus:

Kolmeosaline kujutatud rattahülg: See on kõrgeastme autotootmine, ja kolmeosalise rattahügli rehviosal osutub kaheks osaks: välisjuuks ja sisemärk. Nii et kolmeosaline rattahülg koosneb välisjuuksist, sisemärgist ja rattalaiusest, mis on ühendatud eriliste boltide/nutitega. Välisjuuksi saab nimetada välisjuuksiks, ja sisesoome saab nimetada sisesoomeks, mida üldiselt viitatakse rattareost.

Iga komponent võib personaliseerida. Välisjuu on sammastatud ja sirgjooneline ning iga välisjuu ääres võib olla kas sirgjooneline või kummardatud, mis võimaldab klientidel valida oma eelistuste järgi. Sama kehtib ka sisesülearvude kohta. Välisjuu tavaliselt poliit, seesülearvud jahutatud või maalitud. Sisesed ja välimised rattad valmistatakse 6061 alumiiniumilehiti läbi lõikamise, kerutamise, külmamise, poliitmise ja poliitmise.

Kesksöök valmistatakse 10000 tonni vormindatud tüükidest ja CNC-l puhastatakse. See võib efektiivselt rahuldada klientide vajadusi erinevate ratahubi kuju poolest.

Pinnasedusprotsessid hõlmavad poliitmist, jahutamist, elektroplaatimist, maalimist ja anoddamist.

Rakendused:

Kasutatakse modifitseerimiseks, see võib kasutada erinevate liikmete auto rattade muutmiseks, sealhulgas kaubikute, teravnädalauto ja busside jms.

Valimisel kolmikomponendilist veeretega ratakauba tuleb ka mõned ettevaatused silmas pidada. Enne tähelepanu pöörata sobiva ratakauba suuruse ja stiili valimisele oma autotüübi ja brändi järgi. Lõpuks sõltub ratakauba paigaldusprotsessi sildistumine mitmetest teguritest, kus peamine on jahtrattaga seotud andmed. On oluline pöörata tähelepanu ratakauba jahtrattaandmetele, täpselt mõõta jahtratta maksimaalset kõrgust ning minimaalset ja maksimaalset kaugust keskpunktsest. Kui neid andmeid ei saa, siis pole võimalik luua täiuslikku ratakauba, mis vastaks sõidukile.

Lühidalt öeldes on kolmikomponendiline veeretega ratakaup kvaliteetne ja effektiivne autotäiend, mis teeb sinu auto modnisemaks ja isikupärastatud.

Kiirtöölehe ülevaade:

1, veeretud ratas, kolmikomponendiline veeretud ratas, kohandatav veeretud ratas, veeretud rattarind

2, kasutatakse autorate muutmiseks

3. Kohandatud suurused ulatuvad 12 tollist kuni 32 tollini, ja väiksemate rattadega kasutatakse tavaliselt mototsükli muutmiseks, näiteks 12 tolli

Spetsifikatsioonid:

Konkurentsieelis:

Kolmiosa ratasõhki eelised hõlbvat kaalu, suurema jõu, vähendatud mittekaubeldava massi ja parema komforti poolest. Isegi ilusam välja nägemine ja tugevamas personaliseerimine.

Võrreldes traditsioonilistega puuviljeraataga on kolmiosa kujutatud rattade tootmismeetod keerukam, kuid nende eelised on ilmsed.

Selle kehvakaalu disain vähendab autost sümme kaalu oluliselt, mis mitte ainult parandab sõidukaubeldavust, vaid ka säästab kütuse kulutust. Teiseks tagavad suurem jõud ja ausumine vastupidavus rattasõhki pikema eluaja, mida suurelt määral vähendab rattasõhki asendamise sagedust. Kolmiosa kujutatud rattasõhki disain on rohkem unikaalne ja modseen, mis võib lisada teie autole rohkem isikupärast maagiat.