Llanta separada: una forma más segura e innovadora de mejorar su vehículo
Introducción
La llanta dividida es un tipo de diseño de rueda que ahora es más popular entre los entusiastas del automóvil, similar al producto de PWC FORGED WHEELS como llantas cromadas. Tiene varias ventajas que la rueda convencional, lo que la convierte en una mejor opción para muchos conductores. Exploraremos qué es un Split Rim, sus beneficios, cómo usarlo y cuándo se puede aplicar.
Una llanta dividida se refiere a una forma de rueda que consta de una llanta exterior del cubo central y pernos que conectan ambas partes, junto con el pulir llantas de aluminio fabricado por RUEDAS FORJADAS PWC. Una llanta dividida se compone de al menos dos piezas que se pueden montar o desmontar rápida y fácilmente a diferencia de la rueda tradicional de una sola pieza.
1. Personalización: Probablemente una de las ventajas más importantes de utilizar una llanta dividida fue la posibilidad de personalizar la rueda según sus necesidades. Puede seleccionar entre varios diseños, colores y materiales para darle a su vehículo un aspecto exclusivo que se destaque del resto.
2. Facilidad de mantenimiento: Las llantas divididas de PWC FORGED WHEELS se pueden desmontar fácilmente, lo que permite un mantenimiento sin complicaciones. Podrás sustituir o reparar cualquier pieza dañada teniendo que eliminar toda la rueda del vehículo.
3. Seguridad mejorada: las llantas divididas también son más seguras que las ruedas convencionales de una sola pieza. Los pernos que unen el Split Rim al buje central permiten que sea menos probable que la rueda falle repentinamente o explote debido a la sobrepresurización. La llanta exterior de la llanta dividida puede permanecer en su destino en lugar de salir despedida, lo que reduce el riesgo de accidentes en caso de reventón.
Las llantas divididas son una rueda innovadora que brinda una forma distintiva de mejorar el rendimiento y la estética del vehículo, similar al producto de PWC FORGED WHEELS como llanta 3 piezas. La posibilidad de personalizar el volante a tu gusto, junto con la facilidad de las mejoras de seguridad y mantenimiento, lo convierten en una mejor opción para la mayoría de los conductores. Además, las llantas divididas utilizan llantas más delgadas que son más exteriores que sus contrapartes convencionales, lo que reduce la grasa y mejora el rendimiento del vehículo. Este diseño innovador revolucionó la industria de las ruedas y podemos esperar que en el futuro lleguen al mercado más diseños de llantas divididas.
Usar llantas divididas no fue complicado, especialmente si tienes experiencia previa trabajando con ruedas, al igual que llantas de coche de 21 pulgadas de RUEDAS FORJADAS PWC. Aquí hay una breve guía para comenzar:
1. Planificación: Tiene todas las herramientas necesarias, incluido un gato, una llave, un casquillo y una llave dinamométrica antes de comenzar, y asegúrese de ello.
2. Quitar el neumático: el primer paso para quitar el neumático de la rueda. Si el neumático ya está montado en la llanta dividida, desinflelo antes de continuar.
3. Desmontar la Rueda: Usando una llave y un casquillo, afloje y retire los tornillos que unen el Split Rim al cubo central. Una vez que elimines todos los tornillos, podrás separar la llanta que estaba fuera del buje.
4. Reemplazar/Reparar: Si necesita reemplazar o reparar alguna pieza dañada, hágalo en esta etapa. Una vez que haya realizado las reparaciones, vuelva a ensamblar la rueda alineando los orificios en el borde exterior y los pernos en el cubo principal.
5. Apriete los pernos: una vez que necesite volver a ensamblar la rueda, use una llave dinamométrica para apretar los pernos hasta alcanzar el torque recomendado.
PWCFORGED es una instalación de fabricación con una superficie total de 2000 metros cuadrados, con una línea de producción capaz de fabricar llantas y cubos de ruedas. Es capaz de producir una capacidad promedio mensual de 50.000. Fabrica ruedas forjadas y llantas de tres piezas y las vende en todo el mundo, Estados Unidos, Japón, Australia, Reino Unido, Polonia y más.
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PWCFORGED ha otorgado certificaciones como ISO9001 TUV, ISO9001, etc. PWCFORGED posee numerosas patentes, así como equipos completos de posventa.
El centro une el labio exterior con el cañón interior. El centro se une al labio exterior dentro del cañón. Proporcionar mayor libertad de diseño lo que permitió cambios de forma, tamaño y color de los tres componentes. Se utiliza con frecuencia en vehículos de carreras, automóviles de lujo y aplicaciones personalizadas.
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