3dílný ráfek se skládá ze tří základních částí: vnějšího okraje ráfku, vnitřního lemu sudu středového disku. Vnější okraj ráfku je místo, kde pneumatika skutečně naráží. Tato životně důležitá součást zajišťuje, že vaše pneumatika zůstane sedět, a také přispívá k hladké jízdě. Hlaveň vnitřního ráfku je také známá jako kus, který spojuje vnější okraj ráfku a středový disk. To je klíčové pro strukturální podporu a stabilitu celého ráfku. V neposlední řadě je středový disk jakákoliv část ráfku, která obsahuje otvory (nebo někdy závitové šrouby/matice) pro matice a slouží ke správnému připevnění kola k automobilu. Tímto způsobem můžete pomocí součásti dále stylizovat design kola.
Různé designy stejné slitiny přitahují různé tvary a velikosti břitů směrem k jeho vnějším PWC KOVANÝM KOLEM 3 dílný ráfek. Můžete si vybrat ze zakřiveného, čtvercového nebo dokonce hranatého stylu ráfku. Kromě usazení pneumatiky tato jednotka také chrání před opotřebením, které by na ní jinak ulpívalo při jízdě.
Konstrukce vnitřního ráfku je nejen odlišná, ale liší se i její velikost. Podle toho, jak odolné a těžké kolo chcete mít. Tato část kola je obzvláště důležitá, protože musí držet vše ostatní v souladu a udržet zbytek pf hew heel fungující jako celek.
3dílný ráfek — Středový disk je nejvíce personalizovanou částí ze všech 4 typů. Přizpůsobitelnost psacích potřeb lze vyrobit v mnoha barvách a vzorech, takže je můžete nosit podle své další módy. Tento kus PWC KOVANÁ KOLA je součástí mezi vnějším okrajem ráfku a vnitřním pláštěm ráfku, aby vytvořil správně vypadající / výkonné kolo.
Chcete-li vyměnit vnější okraj ráfku, který se poškodil, musíte nejprve sundat pneumatiku z kola. Poté můžete rozbitý Beveller odšroubovat a nainstalovat nový. To se provádí tak, aby se nový břit zarovnal s vnitřním válcem ráfku a správně seděl na něm. To je zarovnání, které je potřeba k udržení PWC KOVANÝCH KOL 30 palcové ráfky stabilní a vyvážené během provozu.
Pokud je rozbitá hlaveň vnitřního ráfku kola, obě tyče se vyjmou jako celek tak, že se nejprve vyjme středový kotouč a vnější břit. Jakmile jsou tyto části pryč, můžete poškozenou hlaveň upustit a nasadit novou. Ještě jednou, přesné vyrovnání mezi středovým kotoučem a vnějším okrajem ráfku je nezbytné, aby vaše kolo mělo sílu a podporu, kterou potřebuje.
Například změna vnějšího okraje ráfku na jiný styl naší třídy vám může poskytnout výhodu před lidmi se stejnými koly. Volba tlustšího vnitřního ráfku také zvýší celkovou pevnost a odolnost vašich kol, takže budou méně náchylná k poškození. Pokud se rozhodnete jít s obyč litá kola classic 350, dodá vašemu vozu to zvláštní jedinečné kouzlo.
Střed spojuje vnější okraj a vnitřní válec. Poskytování větší flexibility návrhů umožňuje změny tvaru, velikosti a barvy všech tří součástí. Je to široce využívané závodní, luxusní auto a specifické aplikace.
PWCFORGE získala certifikace jako ISO9001 TUV, ISO9001 a mnoho dalších. PWCFORGED je vlastníkem mnoha patentů a také kompletním týmem poprodejní podpory.
PWCFORGED je výrobní závod o celkové ploše 2000 metrů čtverečních s řadou výrob schopných vyrábět náboje kol a ráfky. Je schopen vyrobit měsíční průměrnou kapacitu 50.000 XNUMX. Vyrábí kovaná kola a třídílné ráfky a prodává je po celém světě ve Spojených státech, Japonsku, Austrálii, Spojeném království, Polsku a dalších.
Vyberte si náš zakázkový servis kovaných kol z naší továrny! Máme více než 8 let zkušeností jako profesionál v oblasti přizpůsobení a můžeme vám poskytnout jedinečné možnosti nábojů kol. Lze jej vyrobit s jedinečnými tvary, které splňují potřeby zákazníků, a lze jej přizpůsobit tak, aby zahrnoval živé barvy a vytvořil tak své vlastní jedinečné vozidlo. Zavázali jsme se k vývoji vysoce kvalitních, na trhu konkurenceschopných kol, která splňují potřeby zákazníků a jsou také před průmyslovými trendy. S naší společností získáte jedinečné a poutavé kolo, které dodá vašemu vozidlu novou vitalitu.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
FA
MS
KK
